環藝録

写真でつなぐ広島風物記録

地名

初神の分岐

県道174号が南へ曲がる所が「初神」。『文化度国郡志』には「ハジカミ」のフリガナがある。 左手の県道174号は途中県道34号と重複しつつ「熊野町役場」を通り過ぎる。 右手の道は同じく県道34号と合流するが比較的古い道。「熊野中学校」に行くにはこの道。

県道174号

はてなダイアリーから数えて4600日。その道路は県道174号瀬野呉線。瀬野から熊野跡を経て熊野東部を抜けて苗代から呉市中心部へ向かう。 路線バスは熊野町中心部へ向かうので途中で西へ逸れるが、この県道は初神から南へ向かう。 『熊野町史 生活誌 資料 年…

バス停名表示が下に

熊野東方の、小屋のあるバス停は「西新宮」と「東追分」などがある。 向かいから遠目に見ても地名が読めるのが、必要なサイズの目安だろうか、「追」のしんにょうの点が欠けているのが拡大すると分かる。 「西」だけが立体的に残っている「西新宮」は、地の…

バス停の屋根

市街地の狭い道路にはバス停の置かれる空間に余裕がないが、 人家の密集していない広々とした道路では、歩道の奥に表示が立てられていたりするとバスが素通りしてしまうのではと不安がよぎる。 音戸の波多見バス停や竹田浜バス停は歩道の奥にぴったりと設置…

下祇園バス停

安神社前には「上祇園バス停」があり、広島方面の次は「中祇園」、さらに次が「下祇園バス停」。JR可部線の下祇園駅に近いが、駅前すぐというほどでもない。 安佐大橋方面へのバス停はコンビニ敷地の角にあり、広島方面へのバス停は道路近くに迫る建物の壁を…

旧道という県道

国道よりも可部線に近い位置を「県道277号古市広島線」が通る。古市橋駅以南の「旧国道」。 現在も路線バスが通るが道幅は狭く、センターラインが無い。所により広くなったり狭くなったり。 もと安神社境内の「安神社前交差点交通信号機」の表示には、「広島…

旧国道と産業道路

その修理工場のあった場所は、国道に通じる「産業道路」に面していた。 東に可部線、旧国道、旧国道54号が南北に並行する中を東西に横切る産業道路。現イオンモールが三菱の工場だった頃の道路の役割を表す。 国道沿いのドンキホーテ(昔デオデオだった建物…

大学から近場の駅へ

広島市内中心部へ向かう路線よりも、大学に近いJR駅とを行き来する路線の方が頻度が高い。 もっとも近いのは下祗園駅。北の方へは、バスターミナルのある大町駅。そこと結ぶ路線がある。 のは、昔も今も変わらない。 kanototori.hatenablog.jp 交通アクセス…

イオンモールのとなりのバス停

サティ、じゃなくてイオンモール広島祇園の西辺の道路を、広島経済大学行きの路線バスが運行している。駐車場南西近くには「祇園中学校入口」、北西角には「祇園5丁目」のバス停がある。 前者はイオンモール行きの路線も通るので本数がそこそこあるが、後者…

登山口とその反対側

経済大学正門に至る道は、祇園5丁目交差点か祇園中学校入口交差点のどちらからか登ればたどり着く。イオンモールの北西か西かどちらかの角。 正門に着く直前分かれ道で西へ進むと武田山登山口。中国自然歩道のルートとしては、新羅神社へは0.3kmの距離に当た…

図書館を見上げる祠

経済大学敷地の外、正門よりも東の斜面の下は祇園5丁目。 新羅神社よりも奥の谷にひっそりとあったと思しき、幸神社の小祠。 旧村名でいえば北下安村の境のあたりか。

砂原の御手洗川

県道が御手洗川を跨ぐのが「宮内橋」で、その上流側には「砂原大橋」が架かる。「大橋」というほど幅広ではないが、車が余裕で通れるくらいの意味の「大橋」か。 文政2年の宮内村の『下調べ書出帳』にて、過去の大洪水によって川筋が不安定になってしまい、…

宮内から15km

その歩道橋の反対側の面を見ると、「佐伯」まで15kmの表示がある。旧佐伯町の中心部までがそのくらいの距離。 隣には「日赤看護大学」が左手にあることが示される。阿品へ抜ける山の上にある。 歩道橋の先にぼんやり見えるのが「佐伯中央農協」。その手前に…

800メートル先

その歩道橋の名は「宮内歩道橋」。橋名板が階段の角度に合わせて傾いているが、文字の角度は地面に垂直。でも色が分かれていないので読みにくい。 そこから東へ800mで広島方面と岩国方面の分かれ道という標識がある。西広島バイパスを指す。

北山架道橋の下

山陽新幹線が県道30号と斜めに交わるあたりが「峰高団地入口」交差点。 県道の南に並行する細い道路は、300メートルほど西の「花園団地入口」交差点で県道と合流する。 前項のフタバ図書宮内店(閉店)があったころ、新幹線高架「北山架道橋」の下に置かれた…

廿日市の外れのバス停

廿日市駅の南に、住居表示としての「廿日市」がある。狭い意味の廿日市町をだいたいこの範囲として、宮内や串戸を含むのが市政施行前の町制の「廿日市町」。可部町の広がり方と似ているが、市になってさらに南北の町村を併せて広がるという展開はどこでもあ…

西と東の施設一覧

宮内串戸駅には西口と東口があり、改札口を出てすぐの所に、近隣の施設がどちらの出口から行けるかが示される。 その中でも利用者の多い「さくらぴあ」については、前項のように案内図が詳細になる。 この一覧の中でもさくらぴあ関連施設の「はつかいち」は…

あいプラザの経年

廿日市市役所前と廿日市市役所前駅の間には「あいプラザ」バス停がある。 今年度から五年間、総合健康福祉センターに導入されたネーミングライツにより、愛称が「山崎本社 みんなのあいプラザ」となった。 www.yama-hon.comそれを紹介する企業内のページでは…

串戸にあるバス停

「宮内分れ」バス停も、その次の「宮内」バス停も、住居表示上は宮内ではなく「串戸」。 「宮内」バス停は細い道にあるからか新しいからか、広電とさくらバスの表示が一つにまとめられている。 その次のバス停は宮内串戸駅前なので、北へ向かってだんだんと…

宮内分れバス停

それらの、宮内の駅前地域に国道から入る道は「宮内分れ」の交差点名を持つ。 今となっては細い分かれ道でも、その奥へ深く通じる入り口にあたる。 その附近にあるバス停が「宮内分れ」。さくらバスと広電バスの路線が通る。国道沿いの路線は東は市役所から…

地域内の分岐点

そういう風に、柱の立っている場所も含めて重要な地点であるとは限らなくて、三叉路に立てられれば角度も様々に遠近各種の目的地が指し示される。その道しるべ自体は無色透明でありたいけれど、歳月が流れればそうもいかなきなる。 ここは廿日市市の串戸駅付…

柱を挟む矢印

可部線の河戸駅駅舎は亀山南の伊勢社麓に移された。 その場所に建てられた矢印標識は移築駅舎とふたたびの宮(伊勢社)と、さらに麓のあき亀山駅の方向が示される。 どれも至近の距離にある対象で、道案内のためというよりは、ここを中心にしてほぼ同じ場所に…

錆びてない横棒

宮前橋附近は参拝者用の駐車場や土産物屋があり、ここを起点にして近在の観光に向かう人も多いのだろう。 錆びた柱に矢印状の板が5枚付いていて、「大山祇神社」や「宮浦港」など主要な目的地への方向と所要時間と距離が示されている。 板のフチが錆びている…

明治川沿いの道

明治川は宮浦本川の支流で、合流点附近に「鶴姫鈴鳴公園」がある。 そこを起点に明治川に沿った道が「鶴姫ロード」で、神社近くに銅像がある。 直線的な案内図が「現地」と示すのが現在地。表参道ではない道は色々後から飾りやすい。

平成5年と6年

宮前橋の橋名板には「平成五年三月完成」、十劫橋には「平成六年九月完成」との銘がある。「完成」で揃えてある。 前者は字間を空けず平たく重ねていて、後者は字間も左右も広く取っていて大人しい感じ。

明治川の橋

大山祇神社の南隣を東から西へ流れる「明治川」は、宮前橋もその上手下手にある橋もそれぞれに擬宝珠を持つ欄干で飾られている。 宮前橋付近ではほとんど水流が無く、すぐ上手の「十劫橋」付近にすこし水たまりがあるくらい。この橋の南に海事博物館(葉山記…

側道橋がある橋

kanototori.hatenablog.jp 小屋浦橋のように、車道を通す橋の隣に歩道のみの細い側道橋が備えてあると、便利な橋、安全な橋、と思えるものの、 その側道橋は後付けであることを思うと、それがなかった頃がいかに危なかったか、橋にさしかかると急に狭く感じ…

片側だけ歩道

小屋浦一丁目は天地川加工部の埋立地全体を範囲とする。 国道31号は先ほどのような緑地帯を備える区間もあれば、海側に歩道の無いところもある。店舗の入り口と接していれば歩けないわけではないものの、「向田橋」に歩道部分が無いためその水路付近で急にく…

6番のりば

宇品港の6番乗り場の桟橋から出る高速船が、高田港や中町港へ向かう。 それ以外の航路が江田島(小用)などへ向かうが、行き先表示の中には一部消された「沖美」があったり(他言語表記は残る)、江田島より先に表示されていた「 」がある。

宇品まで30分

その中町港から宇品までの高速船は、港の入口の看板によると30分かかる。 「30」の表示が上から重ねられたようなので、以前は所要時間が違ったのかもしれない。