長い連絡通路

改札内に入らない道が自由通路で、改札内で駅構内を行き来する道は連絡通路。短期的には目的地が限られる。

大抵は線路を跨いで向かいの乗り場や改札口へ向かうだけの短い陸橋か地下道であるが、新下関駅の連絡通路は山陽本線の乗り場を新幹線の乗り場が跨ぐ向きになっている。

南北にある新幹線のコンコースを結ぶ連絡通路の途中で山陽本線に降りる階段がある。距離200mの乗り換えを補助するために動く歩道もある。